Zgorela Princess 65 izvlečena iz globine 68m

Na plovni poti med Proverse in kanalom Mali Ždrelac je dne 02.09.2016 zagorela ladja Princess 65 (21 metrov), kar so opazile vse nacionalne in zasebne TV hiše. Direkten prenos jim je omogočila Emergensea mreža pomoči na morju s svojo Facebook-Live opcijo. Plamen, ki se je začel v strojnici, se je hitro pretvoril v požar in posadka je zato v paniki poskakala v morje. Ribiški čolni, ki so v tem trenutku bili v bližini, so priskočili na pomoč ponesrečenim, zato človeških žrtev ni bilo.

Plamen, ki je zajel Princess, je bil tako zelo močan, da je ves gornji nadgradnji del izgorel le v nekaj urah. Od trupa je ostala le malenkost do linije morja. Niti gasilcem iz Zadra, ki so gasili ogenj na ladji, ni uspelo preprečiti katastrofe.

Nekaj po trinajsti uri tega dne, se je pogorela ladja potopila in z njo so se na dno potopile tone okolju škodljivih snovi. Ladja se je potopila na globino 68 m na področju morskega dna iz mulja, na področju, kjer mnogi ribiči vsakodnevno lovijo ribe. Prvorazredna ekološka bomba torej.

Hrvaško ministrstvo za morje in kapetan Luke Zadar so po hitrem postopku angažirali specializirano podjetje za preprečevanje onesnaženja in lastniku plovila izdali odločbo, naj plovilo izvleče iz morja, kljub temu da je šlo za občutljivo delo na globini 68 m. Skeniranje in pozicioniranje potonele ladje je bilo opravljeno z izvrstno globinsko sondo HUMMINBIRD HELIX-9 Down Scan. Na ekranu se jasno vidi potopljeno plovilo na globini 64,2 m.

Po 10 do 15 dnevnih administrativnih pripravah, pripravi opreme in delovnega načrta, se je projekt dviga potopljenega plovila lahko začel. Delovni čoln, ki je vkrcal vso opremo, kompresor za steklenice in tudi gradbeni kompresor, težak več kot eno tono...

Delo je upočasnjevala močna burja 5 Boforjev. Zaradi močnega vetra je bilo delo zaustavljeno za dva dni, vendar kljub temu opravljeno v planiranih sedmih dneh.

Četrti delovni dan je bila potopljena ladja dvignjena na globino 20 m in čakalo se je na ugodne vremenske razmere, da bi jo lahko povlekli ob minimumu vetra. Po dveh dneh čakanja se je končno pojavilo pet ur mirnega morja...plovilo je bilo potrebno izvleči brez napak in zastojev. Največja komplikacija je bila dopumpanje balona, spodnja slika opisuje eno izmed takšnih stanj.

Naloga je bila ob stalni prisotnosti in nadzoru hitrega plovila EmergenSea in Lučke Kapetanije Zadar 27.09.2016 okrog 16-e ure uspešno zaključena. Pol ure odstranjevanja padala in ostale opreme in naposled je bilo prej potopljeno plovilo nagnjeno in izpraznjeno. Potem je zgorela princesa puščena na kopnem, kjer je čakala na izvidnike, da ugotovijo, zakaj je do te tragedije prišlo.

Izvrstno opravljena naloga, ki so jo opravile ES baze Mljet in Zadar, navkljub vsem velikim in malim težavam, a opravljena do konca. Zasluge za to gredo Tomislavu Radici iz Splita in Mariu Orlandini iz Mljeta. Poglejte ju, kako proslavljata uspešno opravljeno nalogo...