EMERGENSEA Flota

EMERGENSEA flota danes in jutri

Okvir današnje ES flote na Hrvaškem predstavljajo SAR (Search and Rescue standard) gumenjaki z notranjimi ali zunanjimi motorji , dolžine 8 do 10 metrov. Naša plovila predstavljajo dovršen kompromis teže, praktičnosti in moči, ki zagotavljajo tako hitrost kot tudi potisk, odvisno od potrebe. Oprema in dizajn so sklop izkušenj mnogih, ki so v tem poslovnem segmentu že mnogo let.

Flota EMERGENSEA mreže ima po otokih razvrščene baze z ekstremno hitrimi plovili. Najpogosteje ES svojim članom nudi prihod na intervencijo v roku ene ure od klica, ES sicer zagotavlja prihod v roku dveh ur od vzpostavitve kontakta. Velik korak je v zadnjem času narejen v smeri hitrejših, bolj ekonomičnih in čvrstejših gumenjakov aluminijastega korita. HIHGFIELD Patrol 860 SAR je tak gumenjak, dizajniran je po navodilih skiperjev ES mreže. V ES mreži so trenutno 4 Patrole 860 SAR z enim ali s po dvema HONDA motorjema 250 HP.

Sam začetek ES flote je leta 2008 predstavljal RIS Marine 850 SAR, ki je imel notranji motor Mer Cruiser 5.0 Magnumz močjo 270 HP.

V sezonah 2010 - 2011 so v ES mrežo vstopili še 3 RIS Marine 850 SAR ( Search And Rescue ) gumenjaki, ki so del flote še danes.

Naša baza ES v Komiži na otoku Visu izhaja iz samih začetkov in stebra mreže EMERGENSEA. 8-metrski premer s premerom gume 80 cm, težko 3-tonske in izjemno globoke V-značilnosti so ročaj FeraMar. Končna izbira za težko morje v bližini Visa.

Leta 2013 je floto v bazi ES Zadar ojačal SCANNER 800 s Honda Marine motorjem z 250 KS. Dizajn nadstrešnice, opreme za vleko in notarnje ergonomije so ročno naredili skiperji v bazi Zadar. Odličen na morju, maksimalno ekonomičen in uporaben za vse potrebe dodatnega plovila ES baze v Zadru.

Leta 2015 se je baza na Malem Lošinju pridružila ES ekipi neprekosljivih z -M 46- By OLIMP! Dva dizel motorja s po 700 HP, Ulman suspenzijski sedeži in dolžina 15ih metrov zagotavljajo iskanje in reševanje v kakršnem koli stanju morja.

Poglejte M-46 video!

Baza na Hvaru je vzpostavljena leta 2016. Posadka se je pridružila z alu-gumenjakom COLNAGO 40, dolgim 12 metrov, z dvema motorjema YAMAHA s po 225 HP.

Prihodnost ES flote

Prihodnost ES flote bo bazirala na SAR plovilih HIGHFIELD, ki jih bodo skiperji ES ekipe dizajnirali po lastnih izkušnjah in potrebah. Prvi tak gumenjak je prispel v bazo Zadar leta 2016. Od takrat naprej so prispela še 3, in sicer v bazo Šibenik, Stari grad na Hvaru ter v bazo v luki Ploče.